Ficha 01 · Preparar, identificar e desempenar

Exercício 1 · Confirmar uma ordem de reparação

Recebes uma ordem de reparação (OR) para um veículo com dano na longarina dianteira esquerda, com substituição da longarina autorizada. Antes de tocar na viatura, indica quatro confirmações que deves fazer, e explica porque cada uma é necessária.

Exercício 2 · Estrutural ou não estrutural

Classifica cada dano como estrutural ou não estrutural, e indica se a resposta imediata é tipicamente reparar ou substituir: (a) amolgadela num guarda-lamas dianteiro; (b) deformação numa longarina dianteira; (c) fissura numa travessa de chassis; (d) risco superficial numa porta.

Exercício 3 · Materiais e cuidados na reparação

Preenche a tabela com o cuidado principal a ter na reparação de cada material.

Exercício 4 · Selecionar ferramentas e equipamentos

Para cada tarefa, indica a ferramenta ou equipamento mais adequado: (a) medir cotas de uma longarina após desempeno; (b) corrigir uma amolgadela pequena numa porta com a pintura intacta; (c) fixar o veículo para aplicar tração estrutural; (d) remover pontos de solda de um elemento a substituir.

Exercício 5 · Ler uma tabela de cotas no banco de carroçarias

No banco de carroçarias, a tabela do fabricante define uma tolerância de ± 3 mm para o ponto de referência A. Depois de uma primeira tração, a medição indica 5 mm de desvio. Depois de uma segunda tração, indica 2 mm. O que fazes em cada etapa, e porquê?

Exercício 6 · Desamolgamento sem pintura ou convencional

Uma amolgadela numa porta tem a pintura intacta, mas outra amolgadela num capot tem a pintura já estalada na zona danificada. Qual o método de desamolgamento mais indicado para cada caso, e porquê?

Exercício 7 · Regularizar uma superfície

Depois do desempeno grosso, uma zona ainda apresenta ligeiras irregularidades. Descreve o procedimento de regularização com massa de enchimento, do início à verificação final.