Ficha 02 · Tempários, custos, margens e orçamentos
Exercício 1 · Custo de mão-de-obra
O tempário de uma substituição de correia de distribuição indica 3,5 horas e a taxa horária de mecânica geral é 48 €/h. Calcula o custo de mão-de-obra a apresentar no orçamento.
Resposta:
Custo M.O. = 3,5 × 48 = 168,00 €.
(Usa-se o tempário, não o tempo real que o mecânico venha a demorar.)
Exercício 2 · Tempário vs tempo real
Nesse mesmo trabalho, o mecânico demorou na realidade 4,1 horas. (a) Quanto se cobra ao cliente? (b) Qual foi o desvio? (c) Quem "suporta" a diferença e o que pode significar?
Resposta:
- (a) Cobra-se o tempário: 3,5 h × 48 € = 168,00 €. O cliente não paga a mais.
- (b) Desvio = 4,1 − 3,5 = +0,6 h (≈ 17% acima).
- (c) A oficina suporta a diferença (ineficiência interna). Pode indicar falta de experiência, ferramenta inadequada, imprevisto no carro, ou um tempário mal calibrado — vale a pena analisar se acontece com frequência.
Exercício 3 · Markup e margem
Uma peça custa 50 € à oficina e é vendida ao cliente por 75 €. Calcula o markup e a margem e explica a diferença entre os dois conceitos.
Resposta:
- Markup (sobre o custo) = (75 − 50) ÷ 50 = 50%.
- Margem (sobre a venda) = (75 − 50) ÷ 75 = 33,3%.
O lucro é o mesmo (25 €), expresso de duas formas: o markup mede o lucro em relação ao que se pagou; a margem mede-o em relação ao que se recebe. Confundi-los leva a preços errados — pensar que se tem 50% de margem quando só se tem 33,3%.
Exercício 4 · Do custo ao preço de venda
Uma oficina aplica um markup de 40% nas peças de mecânica. Uma bomba de água custa 90 €. (a) Qual o preço de venda? (b) E se a política fosse antes garantir uma margem de 40%, qual seria o preço de venda?
Resposta:
- (a) Markup 40%: Venda = 90 × (1 + 0,40) = 126,00 €.
- (b) Margem 40%: Venda = Custo ÷ (1 − 0,40) = 90 ÷ 0,60 = 150,00 €.
Repara: margem de 40% ≠ markup de 40%. Para a mesma percentagem, exigir margem dá um preço mais alto do que aplicar markup.
Exercício 5 · Taxa horária de custo
Uma oficina tem custos mensais totais de 13 500 € (renda, salários, energia, seguros, software). Tem 3 técnicos, cada um com 150 horas/mês, das quais 80% são faturáveis. (a) Calcula a taxa horária de custo. (b) Se a oficina cobra 50 €/h, quanto ganha (ou perde) por hora faturada?
Resposta:
- (a) Horas faturáveis = 3 × 150 × 0,80 = 360 h/mês. Taxa de custo = 13 500 ÷ 360 = 37,50 €/h.
- (b) A cobrar 50 €/h: 50 − 37,50 = 12,50 € de margem por hora faturada. Se cobrasse abaixo de 37,50 €/h, teria prejuízo em cada hora vendida.
Exercício 6 · Rubricas de um orçamento
Um cliente pergunta porque é que o orçamento não é "só um preço final". Explica o que são as rubricas de um orçamento e indica cinco rubricas típicas de uma reparação automóvel.
Resposta:
As rubricas são as categorias/linhas que compõem o preço, mostradas separadamente para dar transparência e permitir ao cliente decidir (o que é essencial vs adiável). Cinco típicas:
- Mão-de-obra (operações × tempário × taxa horária).
- Peças (referência, quantidade, preço de venda).
- Consumíveis / diversos (óleos, massas, taxa de resíduos).
- Subcontratos (retificação, pneus, vidros).
- IVA (23% no continente, sobre o subtotal).
(Pode incluir ainda descontos comerciais.)
Exercício 7 · Montar um orçamento completo
Elabora o orçamento de uma substituição de amortecedores traseiros + revisão de óleo, com os seguintes dados. Apresenta subtotal, IVA (23%) e total.
- Mão-de-obra amortecedores: 1,5 h × 45 €/h
- Mão-de-obra revisão: 0,6 h × 45 €/h
- Par de amortecedores: custo 120 €, markup 35%
- Óleo (5 L): custo 28 €, markup 40%
- Filtro de óleo: custo 9 €, markup 50%
- Consumíveis/gestão de resíduos: 7 € (fixo)
Resposta:
| Rubrica | Cálculo | Valor |
|---|---|---|
| M.O. amortecedores | 1,5 × 45 | 67,50 € |
| M.O. revisão | 0,6 × 45 | 27,00 € |
| Amortecedores (par) | 120 × 1,35 | 162,00 € |
| Óleo (5 L) | 28 × 1,40 | 39,20 € |
| Filtro | 9 × 1,50 | 13,50 € |
| Consumíveis/resíduos | fixo | 7,00 € |
| Subtotal | 316,20 € | |
| IVA (23%) | 316,20 × 0,23 | 72,73 € |
| TOTAL | 388,93 € |
Exercício 8 · Trabalho extra a meio da reparação
Durante a reparação acima, o técnico deteta que as jantes traseiras estão empenadas e recomenda substituir. O orçamento aprovado não previa isto. Descreve o procedimento correto e por que não deves simplesmente fazer o trabalho e acrescentar à fatura.
Resposta:
Procedimento correto — orçamento adicional: 1. Parar e documentar o problema (foto, descrição do risco). 2. Contactar o cliente e explicar o achado, distinguindo segurança de conforto. 3. Apresentar o custo adicional (mão-de-obra + peça) por rubricas. 4. Registar a nova autorização (e o novo limite de gasto) antes de avançar.
Fazer sem autorizar viola o limite de gasto acordado: o cliente pode recusar-se a pagar, gera conflito e mina a confiança. A regra é nunca ultrapassar o autorizado sem nova aprovação.