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UC UC03173 · T. Mecatr. Automóvel

Ficha 01 · Diagnóstico elétrico e segurança na oficina

EPI, folha de obra, eletricidade, esquemas e método de diagnóstico
Versão · Aluno
Tempo · 45 minutos
Aluno(a)
Turma
Data

Exercício 1 · EPI e segurança

Indica o EPI e a precaução essencial ao intervir em cada sistema: airbag (SRS) e ar condicionado.

Resposta:

Exercício 2 · A folha de obra

Enumera quatro elementos constituintes de uma folha de obra e explica o seu objetivo.

Resposta:

Objetivo: organizar, registar e documentar a intervenção (prova técnica e legal, base da garantia).

Elementos (quatro): identificação (cliente/viatura/VIN/km); reclamação/sintoma; diagnóstico (anomalias e causa); intervenção (operações, peças e produtos); ensaios; tempo/custo. (bastam quatro.)

Exercício 3 · As três avarias elétricas

Descreve circuito aberto, curto-circuito e resistência alta, e o efeito de cada um.

Resposta:

Exercício 4 · Lei de Ohm

Num circuito de 12 V, um atuador tem uma resistência de 6 Ω. Que corrente circula? E se, por corrosão, a resistência subir para 12 Ω?

Resposta:

Lei de Ohm: I = U / R.

A resistência a mais (mau contacto) reduz a corrente para metade — o atuador pode não funcionar corretamente.

Exercício 5 · Componentes de comando

Explica a diferença entre um relé e um interruptor, e porque é que o motor do ventilador do AC costuma ser comandado por relé.

Resposta:

O ventilador puxa muita corrente; comandá-lo diretamente pelo botão/UEC queimaria contactos finos. O relé deixa o sinal fraco comandar a corrente forte com segurança.

Exercício 6 · Equipamentos

Associa o equipamento à sua utilização: multímetro, pinça amperimétrica, osciloscópio, máquina de diagnóstico.

Resposta:

Exercício 7 · Método de diagnóstico

Ordena corretamente os passos de um diagnóstico e explica porque é que ler um DTC não manda logo substituir a peça nomeada.

Resposta:

Sequência: 1) ler o sintoma/folha de obra; 2) verificar e reproduzir a avaria; 3) ler DTC e valores em direto; 4) consultar esquema e valores de referência; 5) medir e comparar; 6) identificar a causa; 7) reparar, apagar códigos e ensaiar.

Um DTC indica onde procurar, não a peça culpada. Um código "sensor de roda" pode ser o cabo, a ficha ou a roda fónica. É preciso medir para confirmar antes de substituir.

Exercício 8 · Tolerância

Um sensor tem valor nominal 1000 Ω com tolerância ±5%. Medes 1080 Ω. Está conforme? Justifica com os limites.

Resposta:

±5% de 1000 Ω = ±50 Ω → intervalo 950 Ω a 1050 Ω.

1080 Ω está fora do limite superior (1050 Ω) → não conforme: o componente deve ser substituído/corrigido.