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UC UC03165 · T. Mecatr. Automóvel

Ficha 02 · Sensores, ECU, diagnóstico e reparação

Esquemas, tipos de avaria, método de diagnóstico, substituição e segurança
Versão · Aluno
Tempo · 4 horas
Aluno(a)
Turma
Data

Exercício 1 · Sensor vs atuador

Classifica cada elemento como sensor (entrada) ou atuador (saída): sonda lambda, injetor, sensor de rotação da cambota, bobina de ignição, sensor MAP, corpo de borboleta.

Resposta:

Exercício 2 · Esquemas elétricos

Distingue esquema em desenho de esquema em bloco e indica quando usas cada um.

Resposta:

Exercício 3 · Tipos de avaria

Classifica cada situação (aberto, curto-circuito, resistência excessiva, fuga de corrente):

a) A lâmpada não acende e não há tensão no seu terminal. b) O fusível funde imediatamente ao ligar o circuito. c) A bateria descarrega sozinha durante a noite. d) O motor do ventilador roda devagar e o cabo aquece.

Resposta:

Exercício 4 · Método de diagnóstico

Ordena corretamente os passos de um diagnóstico elétrico e explica cada um brevemente: isolar · confirmar sintoma e ler DTC · consultar esquema · medir · reparar e confirmar · verificar o básico (fusível, +, massa).

Resposta:

Exercício 5 · Multímetro vs osciloscópio

Explica porque é que uma avaria intermitente num sensor de rotação é mais fácil de detetar com osciloscópio do que com multímetro.

Resposta:

Exercício 6 · ECU e rede CAN

Explica o papel da ECU e a vantagem/risco de os módulos comunicarem por rede CAN.

Resposta:

Exercício 7 · Substituição de componentes

Um sensor de temperatura vai ser substituído. Enumera os cuidados desde a preparação até à confirmação final.

Resposta:

Exercício 8 · EPI, segurança e ambiente

Indica dois cuidados de segurança (incluindo alta tensão) e como deves encaminhar uma bateria velha e óleo usado.

Resposta: