Ficha 02 · Diagnóstico, execução, registo, segurança e ambiente · Ficha de trabalho

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Exercício 1 · A ferramenta certa

Associa cada tarefa à ferramenta adequada: (a) ler códigos de avaria da centralina; (b) apertar o bujão do cárter ao binário correto; (c) medir a tensão da bateria; (d) medir a profundidade do sulco do pneu.

Resposta:

(a) Ler códigos de avaria → máquina de diagnóstico / OBD-II.
(b) Apertar ao binário → chave dinamométrica.
(c) Medir tensão da bateria → multímetro.
(d) Profundidade do sulco → medidor de profundidade.

Exercício 2 · Método de diagnóstico

Ordena e explica os passos de um diagnóstico, começando pela recolha do sintoma e terminando no registo.

Resposta:

Recolher o sintoma/pedido.
Recolher dados (leitura OBD, inspeção visual, medições).
Consultar a documentação (valores de referência).
Comparar o medido com o especificado.
Isolar a causa (do sintoma ao componente).
Decidir a ação (substituir/reparar/calibrar/vigiar).
Registar o diagnóstico na folha de obra.

Exercício 3 · Interpretar um DTC

A máquina de diagnóstico devolve o código P0301. Um colega quer logo substituir a bobina do cilindro 1. Que erro está a cometer e como se deve proceder?

Resposta:

P0301 indica falha de combustão no cilindro 1, mas é um sintoma, não uma solução: a causa pode ser a vela, a bobina, o injetor, compressão baixa, etc. O erro é substituir peças sem confirmar. Procedimento correto: confirmar com medições (osciloscópio na ignição, teste de compressão, troca de componentes entre cilindros para ver se a falha migra) antes de decidir a peça a substituir. Só depois se regista a ação.

Exercício 4 · Sequência da revisão

Descreve, por ordem, os passos principais de uma revisão programada, desde a preparação até à prova final.

Resposta:

Preparação — elevador, proteções (banco/volante/tapete), EPI.
Registo inicial — quilometragem, estado, DTC lidos.
Óleo + filtro — óleo e quantidade corretos; bujão ao binário com anilha nova.
Filtros — ar, habitáculo, combustível (conforme plano).
Travões — medir; líquido conforme plano; purgar se preciso.
Verificações — níveis, pneus, luzes, correias, suspensão/direção, fugas.
Substituições do plano — velas, distribuição, se no intervalo.
Ensaio + calibração.
Reset do indicador de serviço.
Prova final e limpeza.

Exercício 5 · Ensaio e calibração

Explica a diferença entre ensaio e calibração e dá dois exemplos de calibração que podem ser necessários após uma manutenção.

Resposta:

Ensaio — confirmar que a intervenção resultou: prova de estrada, teste de travagem, ausência de fugas e de DTC.
Calibração — repor valores de referência de sistemas afetados pela intervenção.

Exemplos de calibração: TPMS (sensores de pressão dos pneus) após troca/rotação; ADAS (câmara/radar) após certos trabalhos; alinhamento/ângulo de direção após intervenção na suspensão/direção; adaptações da centralina após reset.

Exercício 6 · Circuito documental e registo

Descreve o circuito documental de uma check list na oficina, da receção ao arquivo. Porque é importante o histórico do veículo?

Resposta:

Circuito: Receção abre a folha de obra (check list em branco) → o técnico preenche (OK/substituir/vigiar) e regista peças e tempos → o chefe de oficina valida e contacta o cliente se houver trabalho extra → faturação converte a OR concluída em fatura → o DMS/arquivo guarda no histórico do veículo (por VIN/matrícula).

O histórico prova o cumprimento do plano (importante para garantia e revenda) e permite ao técnico da próxima revisão saber o que foi feito e o que ficou a vigiar.

Exercício 7 · EPI e segurança

Indica o EPI adequado para: (a) manusear óleo e produtos químicos; (b) trabalhar num veículo híbrido/elétrico (alta tensão); (c) usar ferramentas pneumáticas ruidosas. Refere ainda uma regra de segurança do elevador.

Resposta:

(a) Óleo/químicos → luvas (nitrilo/mecânicas) e óculos de proteção.
(b) Alta tensão (HV) → luvas isolantes classe 0 e procedimento de corte e bloqueio (LOTO) + formação específica.
(c) Ferramentas ruidosas → proteção auditiva.

Regra do elevador: apoiar a carga nos pontos de apoio corretos e engatar as trancas de segurança; nunca trabalhar sob carga não segura.

Exercício 8 · Gestão de resíduos

Uma revisão gerou: óleo usado, filtro de óleo velho, líquido de travões antigo e uma bateria substituída. Indica o destino correto de cada um e dois princípios de gestão de resíduos na oficina.

Resposta:

Óleo usado → contentor estanque → operador licenciado (resíduo perigoso).
Filtro de óleo → escorrer → recolha específica.
Líquido de travões → recipiente próprio → operador licenciado.
Bateria → ponto de recolha de acumuladores.

Princípios: separar por tipo e rotular; conter derrames (kit de absorventes); nunca despejar no esgoto; guardar as guias de resíduos como comprovativo do encaminhamento.