Ficha 02 · Diagnóstico, carga e conformidade
Exercício 1 · Ler as pressões
Para cada leitura no manómetro (com o A/C ligado), indica a causa provável:
| Leitura | Causa provável |
|---|---|
| Baixa e alta muito baixas | ? |
| Baixa muito baixa, alta muito alta | ? |
| Alta muito alta (baixa normal/alta) | ? |
| Baixa alta, alta baixa | ? |
Resposta:
Exercício 2 · Encontrar a fuga
Um A/C perde gás. Descreve dois métodos de deteção de fugas e diz onde costumam estar os pontos de fuga mais comuns.
Resposta:
Exercício 3 · Ordem certa da reparação
Ordena corretamente estes passos de uma reparação com abertura do circuito: carregar por peso · recuperar o gás · fazer vácuo · substituir o componente e o filtro secador · repor o óleo.
Resposta:
Exercício 4 · Vácuo — para quê?
Porque é que se faz vácuo antes de carregar o fluido? O que revela se, depois do vácuo, a pressão sobe ao fechar a máquina?
Resposta:
Exercício 5 · Carregar por peso
Explica porque é que o fluido se carrega por peso (gramas) e não "por pressão" nem "até arrefecer". O que acontece numa subcarga e numa sobrecarga?
Resposta:
Exercício 6 · O ensaio
Que verificações fazes no ensaio final para dar a viatura como reparada? Que temperatura esperas na saída de ar?
Resposta:
Exercício 7 · Regulamentação F-Gás
Indica três obrigações legais/ambientais de quem trabalha com gases fluorados no automóvel.
Resposta:
Exercício 8 · Segurança
Porque é que é obrigatório usar óculos e luvas ao trabalhar com o fluido frigorigéneo, e que cuidado extra existe com o R1234yf?
Resposta: