Ficha 01 · Modelos de fatores humanos e do erro

Exercício 1 · Fatores humanos como campo multidisciplinar

Indica três disciplinas que contribuem para o estudo dos fatores humanos na aviação militar e dá um exemplo concreto do contributo de cada uma.

Exercício 2 · Aplicar o modelo SHELL

Um piloto interpreta mal uma instrução recebida por rádio devido a interferência sonora na cabine. Identifica que interface do modelo SHELL está em causa e propõe uma correção.

Exercício 3 · Aplicar o modelo PEAR

Aplica os quatro elementos do modelo PEAR a uma tarefa de manutenção em que faltou luz suficiente e o manual de procedimentos estava desatualizado.

Exercício 4 · Lei de Murphy: anedota ou modelo científico

Um colega afirma: "a Lei de Murphy prova cientificamente que os acidentes são inevitáveis". Corrige esta afirmação.

Exercício 5 · O modelo de Reason numa ocorrência

Uma aeronave descola com um painel de acesso mal fechado, detetado só depois da aterragem por um colega atento. Aplica o modelo do queijo suíço de James Reason a esta ocorrência: identifica pelo menos uma falha latente e uma falha ativa.

Exercício 6 · Processamento de informação sob pressão

Descreve as quatro etapas simplificadas do processamento de informação humana e indica em qual delas ocorre mais frequentemente o "estreitamento da atenção" (tunnel vision).

Exercício 7 · Limitações previsíveis do desempenho humano

Um instrutor diz: "um bom profissional nunca sofre estreitamento da atenção nem sobrecarrega a memória de trabalho". Achas correto? Justifica com base na sebenta.

Exercício 8 · Comparar SHELL, PEAR e o modelo de Reason

Preenche a tabela indicando o foco principal de cada modelo e uma situação em que cada um seria mais útil para analisar uma ocorrência.