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UC UC00231 · T. Mecatr. Automóvel, T. Militar Naval

Ficha 02 · Diagnóstico, desmontagem e reparação

Sintomas, medições, retificação, binários de aperto e ensaios
Versão · Aluno
Tempo · 4 horas
Aluno(a)
Turma
Data

Exercício 1 · Ler sintomas

Associa cada sintoma à causa mais provável: fumo azul, fumo branco com perda de água, batimento metálico de baixo, fumo preto (Diesel).

Resposta:

Exercício 2 · Confirmar a junta da cabeça

Suspeitas de junta da cabeça queimada. Indica dois testes que confirmam o diagnóstico.

Resposta:

Exercício 3 · Desapertar a cabeça

Descreve a sequência e os cuidados ao desapertar (e apertar) os parafusos da cabeça do motor.

Resposta:

Exercício 4 · Medir o cilindro

Explica o que são ovalização e conicidade de um cilindro e como as detetas. O que fazes se estiverem fora de tolerância?

Resposta:

Exercício 5 · Peças de uso único

Indica três componentes que nunca se devem reutilizar numa reparação de motor e porquê.

Resposta:

Exercício 6 · Binário de aperto

Porque é obrigatória a chave dinamométrica e o que acontece se apertares a cabeça a mais ou a menos?

Resposta:

Exercício 7 · Ensaio final

Depois de montar o motor, quais os passos de ensaio antes de o entregar ao cliente?

Resposta:

Exercício 8 · Segurança e ambiente

Indica dois cuidados de segurança e dois cuidados ambientais numa reparação de motor.

Resposta: