UC02930

Sistemas hidráulicos

Óleo sob pressão, bombas, actuadores, válvulas

Técnico de Manutenção Industrial / Mecatrónica · 25h

Plano da unidade

  1. Princípios e propriedades do óleo
  2. Bombas hidráulicas
  3. Actuadores
  4. Válvulas
  5. Circuitos básicos
  6. Manutenção e diagnóstico

Bloco 1 · Princípios

Porquê hidráulica

  • Forças muito altas: pressões 100-300 bar (vs 6-8 em pneumática).
  • Controlo preciso de velocidade e posição.
  • Compacta: actuadores pequenos transmitem grande força.
  • Estável: óleo incompressível → posição mantida com precisão.

Desvantagens:

  • Suja — fuga de óleo é contaminante.
  • Caro: óleo + componentes de alta pressão.
  • Manutenção exigente: filtros, vedações, contaminação.
  • Velocidade limitada (óleo viscoso).

Lei de Pascal

Princípio fundamental: pressão num fluido confinado transmite-se igualmente em todas as direcções.

F = p × A

Multiplicação de força — pistão pequeno + pistão grande:

  • Aplicar 10 kgf no pistão 1 cm² → pressão 10 kgf/cm².
  • Pistão de 100 cm² na mesma rede: F = 10 × 100 = 1000 kgf.
  • Princípio de elevadores hidráulicos, prensas, gruas.

Pressões e caudais

Aplicação Pressão típica
Sistemas leves (mobiliário) 50-100 bar
Industrial standard 150-200 bar
Prensas, máquinas pesadas 250-350 bar
Aeronáutica 200-350 bar
Mineração / construção 350-700 bar

Caudal: 5-200 L/min em sistemas industriais médios.

Óleo hidráulico

Tipos por viscosidade (ISO VG):

  • VG 22, VG 32, VG 46, VG 68, VG 100.
  • Standard industrial: VG 46 (uso interior, 20-40 °C).
  • VG 32 para frio; VG 68 para calor.

Aditivos:

  • Anti-desgaste (zinco, fosforados).
  • Anti-oxidação.
  • Anti-espuma.
  • Anti-corrosão.

Limpeza: classe ISO 4406 — número de partículas por mL. Standard industrial: 18/16/13 ou melhor.

Bloco 2 · Bombas

Tipos

  • Engrenagens (gear): simples, robusta, ruidosa. Caudal fixo. Até 250 bar.
  • Palhetas (vane): silenciosa, eficiência média. Caudal fixo ou variável. Até 175 bar.
  • Pistões axiais: caudal alto, alta pressão, eficiência elevada. Variável (controlo de plato). Até 350 bar.
  • Pistões radiais: muito alta pressão (até 700 bar).

Bomba de caudal fixo + válvula limitadora: simples mas perde muita energia (óleo passa pela válvula quando não há demanda).
Bomba de caudal variável: ajusta-se à demanda, eficiente.

Comando da bomba

Bomba é accionada por motor eléctrico (típico) ou motor diesel (móveis):

  • Motor 3 fases acoplado por veio + acoplamento elástico.
  • Bomba imersa em óleo (no tanque) ou montada na lateral.

Dimensionamento típico:

P_motor (kW) = (Q × p) / (600 × η)

Onde Q = L/min, p = bar, η = rendimento (0,7-0,9).

Bloco 3 · Actuadores

Cilindros hidráulicos

Semelhantes aos pneumáticos mas robustos para alta pressão:

  • Simples efeito (raro em hidráulica): mola interna ou peso devolve.
  • Duplo efeito: standard. Câmaras de óleo em ambos os lados.
  • Telescópicos: cursos longos em espaço pequeno (camiões basculantes, gruas).
  • Diferenciais: relação entre áreas pistão/haste para velocidades diferentes.

Força a 200 bar:

  • Ø50 mm: F = 200×10⁵ × π × 0,05²/4 ≈ 39 250 N ≈ 4 t.
  • Ø100 mm: F ≈ 157 000 N ≈ 16 t.
  • Ø200 mm: F ≈ 628 000 N ≈ 64 t.

Motores hidráulicos

Rotação contínua a partir de óleo sob pressão:

  • Engrenagens: simples, baratos.
  • Palhetas: para velocidades médias.
  • Pistões axiais: alta potência, velocidade variável.

Aplicações: rotação de tambores, mesas rotativas em máquinas-ferramenta, sistemas móveis (escavadoras, gruas).

Característica única: binário muito elevado mesmo a baixa rotação (10-100 rpm comum).

Bloco 4 · Válvulas

Direccionais

Numeração igual à pneumática: NxV (4/2, 4/3, 6/3, etc.).

Diferença: válvulas hidráulicas são maiores e robustas (alta pressão).

Accionamento:

  • Pilotagem hidráulica (sinal de óleo).
  • Solenoide (electroválvula hidráulica).
  • Manual / mecânica.

Para sistemas grandes: solenoide pequeno pilota spool grande (pilot-operated) — eficiência energética.

Reguladoras

  • Válvula limitadora (relief): protecção. Abre escape ao tanque se pressão > limite.
  • Válvula de redução: cria zona de pressão menor noutra parte do circuito.
  • Válvula de sequência: abre só quando pressão atinge nível.
  • Válvula de contrabalanço: mantém pressão num lado para suportar carga (evita queda em cargas suspensas).
  • Válvula de descarga: descarrega caudal da bomba ao tanque quando não há consumo.

Controlo de caudal

  • Estrangulador fixo (orifício): redução simples.
  • Estrangulador ajustável.
  • Compensado em pressão: caudal constante mesmo com variação de pressão.
  • Servoválvulas / proporcionais: caudal e pressão variáveis electronicamente (em hidráulica de precisão).

Bloco 5 · Circuitos básicos

Circuito de movimento simples

    Tanque
       │
    Bomba
       │
    Válvula limitadora ── Tanque (escape se p > limite)
       │
    Válvula direccional 4/3
       ├── Cilindro
       │
    (escape volta ao tanque via filtro)

Operação: válvula 4/3 dirige óleo a uma câmara do cilindro; outra câmara descarrega ao tanque.

Circuito de regulação

Adicionar estrangulador entre válvula e cilindro:

  • Meter-in: estrangulador na alimentação ao cilindro.
  • Meter-out: estrangulador no escape (preferido — mais estável).
  • Bleed-off: estrangulador desvia parte do caudal ao tanque.

Permite controlar velocidade do movimento independentemente da pressão.

Bloco 6 · Manutenção

Princípios

Hidráulica vive ou morre pela limpeza do óleo:

  • Partículas desgastam vedações e válvulas.
  • Água provoca corrosão e degradação do óleo.
  • Ar provoca cavitação na bomba.
  • Calor acelera oxidação do óleo.

Filtragem rigorosa é obrigatória:

  • Filtro de aspiração (linha entre tanque e bomba).
  • Filtro de pressão (após bomba).
  • Filtro de retorno (antes de voltar ao tanque).

Avarias comuns

Sintoma Causa
Bomba ruidosa Cavitação (falta óleo, ar, filtro entupido); desgaste interno.
Pressão baixa Válvula limitadora desajustada; fuga interna; bomba gasta.
Sobreaquecimento Sobrecarga; trocador entupido; viscosidade errada; fuga interna.
Cilindro lento Caudal reduzido (filtro); fuga interna; vedação cilindro.
Cilindro hesita Ar no sistema (purgar); cavitação.
Óleo escuro / cheira a queimado Sobreaquecimento histórico; degradação. Mudar imediatamente.
Espuma no tanque Entrada de ar (vedação avariada, nível baixo); aditivo anti-espuma esgotado.

Manutenção preventiva

  • Diária: nível de óleo no visor; pressão de trabalho no manómetro; temperatura.
  • Semanal: inspecção visual (fugas externas); ruído da bomba.
  • Mensal: indicador de saturação dos filtros.
  • Trimestral: amostra de óleo para análise (partículas, água, viscosidade).
  • Anual: mudar óleo (ou conforme análise); substituir filtros; verificar trocador de calor.
  • 5 anos: revisão de bomba (vedações, rolamentos); cilindros (vedações).

UC02930 · resumo

  • Hidráulica: 100-300 bar, forças muito altas, controlo preciso.
  • Lei de Pascal = multiplicação de força.
  • Bombas: engrenagens, palhetas, pistões axiais.
  • Cilindros e motores para força/movimento.
  • Válvulas direccionais (4/3 standard) + reguladoras + caudal.
  • Limpeza do óleo é tudo — filtros, análise, mudança regular.
  • Fugas são problema sério (ambiente, segurança, ruptura).