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UC UC03176 · T. Mecatr. Automóvel

Ficha 01 · Arquitetura, alta tensão e baterias

Tipos de veículo, rede AT, proteções e baterias de tração
Versão · Aluno
Tempo · 4 horas
Aluno(a)
Turma
Data

Exercício 1 · Tipos de veículo eletrificado

Identifica o tipo (HEV, PHEV, BEV ou FCEV) em cada caso e justifica numa frase: (a) tem motor a combustão e elétrico, mas não liga à tomada; (b) só tem motor(es) elétrico(s) e bateria; (c) tem os dois motores e carrega da rede; (d) produz eletricidade a bordo a partir de hidrogénio.

Resposta:

Exercício 2 · A cor laranja

Porque é que os cabos e conectores de alta tensão são cor de laranja? Que regra prática deves associar a essa cor?

Resposta:

Exercício 3 · Componentes da rede AT

Associa cada componente à sua função: inversor, conversor DC/DC, OBC (carregador de bordo), contactores, service disconnect.

Resposta:

Exercício 4 · Proteções de segurança

Explica, por palavras tuas, o que é o HVIL e o que é a monitorização de isolamento. Que problema deteta cada um?

Resposta:

Exercício 5 · Célula, módulo e pack

Uma bateria tem 96 células de ião-lítio de 3,7 V ligadas em série. Qual a tensão nominal aproximada do pack? Se em vez de série estivessem em paralelo, o que mudaria?

Resposta:

Exercício 6 · SOC vs SOH

Distingue SOC de SOH. Um carro com SOC 90 % e SOH 75 % está carregado? Está saudável?

Resposta:

Exercício 7 · Janela térmica

Porque é que a bateria de ião-lítio precisa de um circuito de arrefecimento (e às vezes aquecimento)? O que acontece se ficar muito quente ou muito fria?

Resposta:

Exercício 8 · Carga AC vs DC

Distingue carga AC de carga DC rápida. Em qual delas é usado o carregador de bordo (OBC)? Porque é que a carga rápida abranda perto dos 100 %?

Resposta: