Ficha 01 · Constituição e diagnóstico do sistema de travagem
Exercício 1 · O caminho da força
Descreve, por ordem, o percurso da força de travagem desde o pé do condutor até à pastilha. Nomeia as peças por onde passa.
Resposta:
Exercício 2 · Por que é duplo o circuito?
Explica porque é que os automóveis têm um circuito de travagem duplo e o que acontece se um dos circuitos tiver uma fuga.
Resposta:
Exercício 3 · Disco vs tambor
Preenche a tabela comparando os dois tipos de travão.
| Aspeto | Disco | Tambor |
|---|---|---|
| Dissipação de calor | ||
| Onde se usa mais | ||
| Custo | ||
| Travão de mão |
Resposta:
Exercício 4 · O líquido dos travões
O líquido dos travões é higroscópico. Explica o que isso significa e por que é perigoso. Indica de quanto em quanto tempo se deve substituir.
Resposta:
Exercício 5 · Ler sintomas
Para cada sintoma, indica uma causa provável.
a) Pedal esponjoso. b) Vibração no volante ao travar. c) O carro puxa para um lado ao travar. d) Apito agudo ao travar.
Resposta:
Exercício 6 · Teste do servofreio
Descreve o teste simples para verificar se o servofreio está a funcionar, sem ferramentas.
Resposta:
Exercício 7 · Desequilíbrio no banco de rolos
No eixo dianteiro, o banco mede 2 200 N à esquerda e 1 400 N à direita. Calcula o desequilíbrio em %. Considerando um limite de ~30%, o veículo aprova?
Resposta:
Exercício 8 · EPB
Um colega vai trocar as pastilhas traseiras de um carro com travão de estacionamento elétrico (EPB) e pergunta se pode recolher o pistão com a ferramenta habitual. O que respondes e porquê?
Resposta: